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海冰調(diào)查組乘破冰船赴月東油田開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作
1月23日,在盤(pán)錦市海洋與漁業(yè)局和天時(shí)集團(tuán)能源有限公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,調(diào)查組一行乘破冰船赴月東油田采油人工島開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作。
破冰船從錦州港出發(fā),航行大約40公里抵達(dá)人工島。錦州港池及近岸海域海冰厚度15~20厘米,行駛約2公里后,海冰基本以冰皮和尼羅冰為主,約5厘米厚,抵近人工島海域時(shí),海冰厚度和密集度明顯增加,厚度達(dá)到20厘米以上。
登島后,調(diào)查組詳細(xì)了解了油田開(kāi)采生產(chǎn)作業(yè)情況和海冰災(zāi)害影響情況,天時(shí)公司月東油田共建有四個(gè)采油人工島,年開(kāi)采量達(dá)45萬(wàn)噸。海冰對(duì)冬季采油的影響主要有以下幾個(gè)方面:一是近島海冰較厚的情況下,通勤船舶難以順利靠島,二是海冰對(duì)導(dǎo)管架配套停船裝置造成切割損壞,三是在長(zhǎng)時(shí)間一定風(fēng)向影響下海冰會(huì)近岸堆積爬升,有可能對(duì)人工島邊緣生產(chǎn)設(shè)施造成影響。此外,調(diào)查組還就加強(qiáng)海洋觀測(cè)數(shù)據(jù)共享共用等方面與油田有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了探討、達(dá)成了共識(shí)。
破冰船從錦州港出發(fā),航行大約40公里抵達(dá)人工島。錦州港池及近岸海域海冰厚度15~20厘米,行駛約2公里后,海冰基本以冰皮和尼羅冰為主,約5厘米厚,抵近人工島海域時(shí),海冰厚度和密集度明顯增加,厚度達(dá)到20厘米以上。
登島后,調(diào)查組詳細(xì)了解了油田開(kāi)采生產(chǎn)作業(yè)情況和海冰災(zāi)害影響情況,天時(shí)公司月東油田共建有四個(gè)采油人工島,年開(kāi)采量達(dá)45萬(wàn)噸。海冰對(duì)冬季采油的影響主要有以下幾個(gè)方面:一是近島海冰較厚的情況下,通勤船舶難以順利靠島,二是海冰對(duì)導(dǎo)管架配套停船裝置造成切割損壞,三是在長(zhǎng)時(shí)間一定風(fēng)向影響下海冰會(huì)近岸堆積爬升,有可能對(duì)人工島邊緣生產(chǎn)設(shè)施造成影響。此外,調(diào)查組還就加強(qiáng)海洋觀測(cè)數(shù)據(jù)共享共用等方面與油田有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了探討、達(dá)成了共識(shí)。
調(diào)查組在破冰船上查看錦州港附近海域冰情
采油人工島附近海冰堆積情況
導(dǎo)管架船舶??肯鹉z件遭海冰切割導(dǎo)致?lián)p壞